防微杜漸，混凝土泵車(chē)雨季施工注意事項

        因為泵車(chē)首次泵送時(shí)，攪拌主機、混凝土輸送車(chē)攪拌罐、料斗、管道等都要吸收一部分砂漿，如果砂漿用量太少，將導致部分輸送管道沒(méi)有得到潤滑，從而導致堵管。夏季氣溫較高，管道在強烈陽(yáng)光照射下，混凝土易脫水，從而導致泵車(chē)堵管，因此在管道上應加蓋濕草袋或其他降溫用品。

 

        泵車(chē)在多雨季節施工的時(shí)候，多路閥出現問(wèn)題導致混凝土泵車(chē)最常見(jiàn)的故障是臂架動(dòng)作發(fā)卡，動(dòng)作不靈活，時(shí)快時(shí)慢，要么不動(dòng)，要么動(dòng)的時(shí)候停不小來(lái)。經(jīng)常碰到一些泵車(chē)因為多路閥問(wèn)題換上了新多路閥用不了兩個(gè)星期還是發(fā)卡，而且是換了新油，后面才發(fā)現油液有問(wèn)題，由此可見(jiàn)，油品對多路閥有很大影響。

 

        另外，水泥用量與骨料的形狀與混凝土泵車(chē)的泵送順暢程度也有關(guān)系，骨料的表面積越大，需要包裹的水泥漿也應該越多，相應地水泥的含量就越大。因此，合理地確定水泥的用量，對提高泵車(chē)混凝土的可泵性，預防堵管也很重要。正確的砂漿用量應按每200m 管道約需0.5立方米砂漿計算，攪拌主機、料斗、混凝土輸送車(chē)攪拌罐等約需0.2立方米左右的砂漿。因此泵送前一定要計算好砂漿的用量。砂漿太少易堵管，砂漿太多將影響混凝土的質(zhì)量或造成不必要的浪費。

 

        以上是總結的泵車(chē)泵送過(guò)程中的幾個(gè)常見(jiàn)原因及預防措施，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，由于外界條件的變化，造成施工進(jìn)度緩慢的原因往往不止這些。但只要我們嚴格按照操作規程操作，做到防微杜漸，不斷地從每一次施工中總結經(jīng)驗和教訓，就一定能將泵車(chē)施工出現問(wèn)題的可能性降到最低。